引言
《夜泊水村》：『一身報國有萬死，雙鬢向人無再青』在邊疆守衛祖國的戰士們無疑是偉大的，他們不僅要經受嚴酷的自然環境折磨，還要時刻忍受著各種心理上的考驗，憑著自己的一腔熱血，替祖國的十四億同胞扛起了保家衛國的責任。
眾所周知，新藏線不僅道路十分彎急，就連天氣也是變化無常，因此這條世界上海拔最高的公路是十分艱險的，甚至它還因此有一個『死亡之路』的名號。
1986年，張良善當上了西藏阿裡軍分區的汽車運輸兵，曾無數次踏上這條『死亡之路』的他，已然記不清自己曾經究竟遭遇過多少危險的狀況。
▲新藏線公路航拍
在他的記憶中，在這條『死亡之路』上所犧牲的戰士的人數不會少於下一個排。
但即便知道前路所面臨的威脅 ，他也從來沒有膽怯退縮過，始終如一地堅守著工作崗位，保障著高原運輸工作的順利進行，20年間他在這條路上總共往返100多次，行車60萬公裡，上送物資達到700多噸，他的光榮事跡都被人們看在眼裡，因此大家都親切的稱他為『昆侖衛士』、『新藏線上的紅細胞』。
▲張良善戎裝近照
01
其實有好幾次，張良善和死神都隻有一線之隔，但幸好他吉人自有天相，最後總能夠逢兇化吉，遇難成祥。
在成為汽車運輸兵的第二年十月份，張良善就在執行運輸任務時遇到了汽車故障，而車上的備用零件恰巧又事先給了別人，他就這樣被困在了山中。
無奈之下，張良善決定讓副駕駛去山下取配件，自己則留下來看著車子。
▲新藏公路葉城普薩段
可好幾天過去，幹糧已經被吃凈了，卻仍不見戰友前來。
為了維持自己的生命，他不得不自己想辦法覓食，用鐵鍬在附近的湖裡打魚裹腹。
就這樣硬撐了十多天後，張良善已然是餓得奄奄一息，他覺得自己再也沒有獲救的希望了，便用自己的最後一點力氣在煙盒上寫下了遺書，交代好了家裡的事情。
幸運的是，救援戰友終於在第十五天的時候趕來了，張良善就這樣活了下來。
▲達坂近照
還有一次執行任務的途中，張良善和戰友所遇見的情況也十分危急。
當他駕車抵達西藏和新疆交界處的界山達坂時，突然爆發的暴風雪把他們困住了。
在氣溫隻有零下三十攝氏度，高度達到六千七百多米的達坂雪山上，盡管當時他們連呼吸都已經十分困難了，也不得不用鐵鍬來開路。
饑寒交迫的張良善和戰友，不敢倒下也不敢閉眼，他們害怕若是自己閉了眼，就再也醒不過來了。
▲張良善近照
不過《遊山西村》中說道『山重水復疑無路,柳暗花明又一村』幾近絕望的兩人看到了一絲生還的希望：遠處有一隻正在被野狼追捕的黃羊。
在饑寒交迫和想活下去的信念驅使下，他們立刻就駕車上前趕跑了野狼，並將黃羊拖了回來。
就這樣，他們一步一步前進，終於在三天後成功地走出了雪山達坂。
02
對於工作中的危險，張良善從來都不在乎，他心中堅守著堅定的信念，沒有畏懼過任何的困難，隻是一心想要把工作完成好。
然而他最不能夠承受的，是看見自己的家人遭受苦難和折磨。
1992年，相繼失去了孩子和愛人的張良善，正經歷著他人生中最為煎熬和痛苦的時刻。
▲紅柳灘近照
1992年，張良善與妻子在朋友的幫助下喜結良緣，然而婚後僅10天張良善便應召回到了部隊，妻子則獨自留守家中。
沒過多久，張良善的妻子寫信告訴他，自己已經懷孕了。
這個消息讓張良善欣喜若狂，為此他還答應將妻子接到工作的地方，他親自照顧，陪著她生產。
然而命運似乎跟他開了個玩笑，在妻子臨盆生產那一天，張良善剛好碰上緊急的物資運送任務，這讓張良善脫不開身，無法陪在妻子的身邊。
▲張良善與戰友合照
當張良善的車隊車隊剛行駛到紅柳灘時，留守處打來了電話，他們告訴張良善妻子難產面臨生命危險，張良善聽後心急如焚，完成任務後，便一刻不停地趕到了醫院。
然而，當他趕到醫院時孩子已經夭折了，就連妻子也是奄奄一息，情況非常不樂觀。
十五天之後，妻子也隨早夭的孩子去世了，當時的張良善年僅27歲。
妻子下葬那天，張良善穿上了整齊的軍裝，戴上了自己的軍功章，給妻子和孩子行了一個莊重的軍禮，止不住地哭倒在地，隨後便在墳墓前一跪。
張良善此舉在28年前打動了無數國人，眾人都為他保衛祖國舍小家顧大家，以及對妻子的那份愧疚和愛意稱贊。
結語
後來，張良善漸漸走出了喪妻的痛苦，又組建起了一個幸福的小家庭，一家人過著和和美美的日子。
每次出差回來，妻子和女兒都會做好熱騰騰的飯菜等著他，每當此時，他的心底都會有一種難以名狀的溫馨暖流襲遍全身。
如今，張良善也已經離開了汽車兵的崗位，成為了裝備部的部長，但他仍然沒有丟掉自己一絲不茍的工作作風，為無數的戰士們樹立了良好的榜樣。
參考資料：
《夜泊水村》《遊山西村》