鄭和七下西洋拉開了人類走向遠洋的序幕。
在七次航行中，鄭和均率領船隊從南京出發，那麼，鄭和當年的上船處到底在哪裡呢？
南京的一位鄭和研究者進行了探尋。
趙志剛尋訪後認為，『鄭和上船處』位於南京市鼓樓區薑家圩淮濱路交叉口
『鄭和上船處』在哪裡
六百多年前，鄭和率領龐大船隊七下西洋，拉開了人類走向遠洋的序幕。
鄭和下西洋的歷史之久、規模之大、航程之遠與抵達國家和地區之多，是當時世界上任何國家都無可比擬的。
中國自2005年將每年的7月11日定為航海日，同時也作為世界海事日在中國的實施日期。
南京不僅是鄭和下西洋的決策地，也是寶船建造地、出發地、歸屬地，在鄭和七下西洋中留下了濃墨重彩的一筆。
關於鄭和七下西洋的描述，總會提及：鄭和率領船隊從南京出發，在江蘇太倉的劉家港集結，至福建福州長樂太平港駐泊伺風開洋。
那麼，鄭和當年在南京的上船處到底在哪裡呢？
《三寶太監西洋記通俗演義》中描述『鄭和上船處』為下新河洋子江口
明代著作中尋蹤跡
中國鄭和研究會副秘書長、江蘇鄭和航海文化基金會副理事長趙志剛，多年來一直致力於研究鄭和下西洋，對於鄭和上船處同樣想要一探究竟。
趙志剛接受采訪時提到了明朝萬歷年間人羅懋登所著的《三寶太監西洋記通俗演義》，在他看來，這部寫作手法與《西遊記》類似的神仙魔幻小說，卻隱藏著符合歷史真相的成分，書中對寶船廠、寶船結構、寶船碼頭等均有描述，具有重要的現實價值。
『船隊先過軟水洋，再過吸鐵嶺』也與真實航線完全吻合。
值得一提的是，書中還提及了鄭和上船處，朱棣指示：從《鄭和》上船處就說起。
國師長老道：《鄭和》『上船處就是下新河洋子江口……過了金山……就是孟河……紅江口……白龍江……前面都是海』仔細對照，這一切描述與《鄭和航海圖》完全吻合。
在趙志剛看來，這從側面印證了羅懋登仔細看過《鄭和航海圖》無疑。
趙志剛尋訪後認為，『鄭和上船處』位於南京市鼓樓區薑家圩淮濱路交叉口
標志性建築留下記憶
趙志剛告訴記者，宋、元到明初期，秦淮河入江水道一變再變，從賽虹橋到定淮門、晏公廟、老江口《又稱淮口》，如今則是紅雲橋。
數百年來，南京西、北地區長江主河床及相關地貌已經發生了很大的變化。
趙志剛通過老地圖、實地尋訪等，終於厘清並確定了『鄭和上船處』這一重要的地標點位——位於南京市鼓樓區薑家圩淮濱路交叉口。
他同時建議，相關部門在鄭和上船處建設標志性建築，以彰顯南京為海洋文明做出的重要貢獻。
揚子晚報/紫牛新聞記者薛玲
校對陶善工
《來源：紫牛新聞》