1963年中巴劃界,耿飚堅持將兩萬平方公裡飛地劃歸巴方,究竟為何?《網路歷史》

1963年中巴劃界,耿彪堅持將兩萬平方公裡飛地劃歸巴方,究竟為何?

1963年,擔任巴基斯坦大使的耿飚將軍提出了一個令人震驚的建議,將中國一塊兩萬平方公裡的土地劃給巴基斯坦。

消息一出,就引發不小的爭議,也正是這一年,兩國界限正式劃定,中巴關系逐漸走向歷史巔峰。

那麼,中國為何會主動讓出領土呢?

耿飚將軍這一決議究竟有何深意?

在巴基斯坦最北部,有一塊面積僅有兩萬平方公裡的土地坎巨堤,坎巨提位於中國新疆西部,加在巴基斯坦,阿富汗和中國之間,西北與帕米爾高原相連,北面穿過山口可直接進入新疆,是中國從西部進入中亞的重要通道。

距離克什米爾北部的交通重鎮近吉特僅有約80公裡,南與印控克什米爾距離也非常近,是整個克什米爾地區的重要門戶,也是巴基斯坦在克什米爾的一大戰略要地。

普天之下,莫非王土,在中國古代與周邊小國並沒有明確的界限劃定。

唐朝時期,坎巨堤由於國力弱小,於是尋求大唐庇護。

自唐玄宗時期開始坎巨堤便成為了中國的藩屬國,並在隨後的宋,元,明時期始終受到中國庇護。

到了清朝,乾隆平定大小和卓,幫助坎巨堤解決了不小的安全隱患,並將其正式更名為坎巨堤。

為了表示感謝和忠誠,坎巨堤主動提出每三年一次堅持向朝廷朝貢,甚至在1912年大清覆滅以後坎巨堤依舊堅持朝貢,直到1947年二戰結束,坎巨堤才終止朝貢,前前後後共向中國朝貢185年,因此坎巨堤也被稱為中國最後一個藩屬國。

為何耿飚要主動送出坎巨堤呢?

1955年,中國派遣耿將軍前去巴基斯坦解決中巴邊界劃分問題。

沒想到,耿飚回國後卻帶來了一個令人震驚的消息,決定將屬於中國的坎巨堤劃給巴基斯坦,並且這一決定還得到了周總理的批準。

這究竟是怎麼回事呢?

原來,當初在圍繞中巴邊界問題上,一直都存在很大的爭議,其中最重要的便是喀拉昆侖走廊的歸屬問題。

喀喇昆侖走廊面積約為5800平方千米,是中國阿克塞欽西面重要屏障位置,又恰好在巴控克什米爾和印控克什米爾之間。

對中國來說,收回喀喇昆侖走廊刻不容緩。

對巴基斯坦而言,喀喇昆侖走廊是巴基斯坦與印度之間的一道屏障,印度想要從喀喇昆侖走廊進入巴基斯坦,簡直易如反掌。

所以對巴基斯坦而言,喀喇昆侖走廊卻是一塊燙手山芋。

不過對於其歸屬問題,雙方卻一直沒有合適的方案,直到耿飚在考察中巴邊界史的時候,一塊不起眼的土地映入耿飚眼簾,那便是坎巨堤。

坎巨堤雖然位於巴基斯坦境內,但在國際上卻是公認的中國領土,對於巴基斯坦來說,坎巨堤的作用顯然要大過喀拉昆侖走廊,於是耿飚便有了用坎巨堤交換喀喇昆侖走廊的設想。

並且從長遠戰略來看,中巴之間不僅是簡單的友好關系,更是維護國際安全的一個重要典范。

巴基斯坦也是中國與西方來往的一個重要門戶,對平衡南亞,進入波斯灣,聯系中東乃至歐洲都有著不可替代的作用,如此真知灼見也得到了國家的高度認可,於是便向巴基斯坦提出交換領土建議。

對於巴基斯坦而言,坎巨堤的價值確實要高於喀喇昆侖走廊,並且喀喇昆侖走廊如果能夠得到中國這樣的大國庇護,那麼面對印度,巴基斯坦便可高枕無憂。

於是,經過深思熟慮後,在1963年,巴基斯坦與中國正式簽署了中巴邊界協定,中國將兩萬平方公裡的坎巨堤給巴基斯坦,而5800平方千米的喀喇昆侖走廊則正式歸屬中國。

中巴邊界的順利解決,因為中巴友好打下了堅實的基礎,曾經的坎巨堤如今已更名為漢薩。

隨著喀喇昆侖公路的建成,漢薩也成為這條高原公路上的一顆璀璨明珠,吸引了大量遊客前來觀光。

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