從1840年開始，洋人的堅船利炮敲開了大清的海防，給閉關鎖國的皇帝大臣們上了一課。
在屢戰屢敗中，清朝皇帝們開始反思，於是批準了以李鴻章、張之洞等人為首的洋務運動。
在洋務運動中，建立了大量軍工等官商企業，開啟了中國現代企業管理制度的萌芽，為現代化奠定了基礎。
不過，後來甲午海戰，大清以失敗告終，也宣佈了洋務運動的失敗。
那麼，洋務運動的企業都關閉了麼？
是否有經營到現在的？
還真有，而且經營得非常好。
比較典型的就是下面三個企業：
一、漢陽鐵廠
漢陽鐵廠由張之洞擔任湖廣總督時創辦，後由盛宣懷參與運營。
漢陽鐵廠可以說是中國鋼鐵工業的起點。
在盛宣懷的運作下，漢陽鐵廠又合並了大冶鐵礦、萍鄉煤礦為漢冶萍煤鐵廠礦有限公司，將其進一步做大。
對日戰爭爆發後，漢陽鐵廠一部分設備為了避免落入敵手，遷往重慶。
正是依靠這些設備，組建了重慶鋼鐵集團，一直運營到今天，規模很大。
上面說的是遷到重慶部分，留下的遺址部分，後來創立了漢陽鋼廠，劃歸到武漢鋼鐵公司，武漢鋼鐵公司又與寶鋼集團聯合重組成中國寶武鋼鐵集團有限公司。
綜上來看，漢陽鐵廠遷到重慶部分，成為重慶鋼鐵集團。
留下的原址部分，成為了中國寶武鋼鐵集團有限公司的一部分。
二、江南機器制造總局
江南制造局是晚清最重要的軍工廠，也是洋務派開設的規模最大的近代軍事企業，具體由兩江總督李鴻章負責。
1905年《光緒朝》，江南制造局的造船部門獨立為江南船塢，後改稱江南造船所。
江南制造局也改稱為上海兵工廠，不過1937年停辦，上海被占領後，上海兵工廠又並入江南造船所。
幾經周折，1996年改為江南造船有限責任公司，屬於中國船舶工業集團公司，在造船領域處於世界先列。
三、輪船招商局
招商局同樣由李鴻章創建，是大清第一家輪船運輸企業，也是第一家近代民用企業。
招商局給中國帶來了無數個第一：
組建了保險招商局，是中國現代保險業之始。
架設了從招商局總局到虹口碼頭的電纜，中國第一條專用電話線由此誕生。
投資了當時規模最大的煤礦開采企業開平礦務局。
投資創設了中國近代第一家銀行中國通商銀行、南洋公學(現西安交通大學前身)。
等到現代時，招商局改組為招商局集團有限公司，在1987年時發起創立了今天名氣比招商局還大的招商銀行。
如今的招商局集團，規模之大，在央國企中也名列前茅。
綜上來看，盡管洋務運動失敗了，但當時創建的很多企業，為今天中國企業現代化進程，做出了巨大貢獻。